Preferovať chcú chodcov

Práce prebiehajú v úseku od Štefánikovej ulice až k Orbisu. Ako potvrdil hovorca Nitry Tomáš Holúbek, za ten čas by v priestore mala pribudnúť veľkoformátová dlažba, výsadba nových stromov a cyklotrasa. Práce v priestore pred bývalým obchodným domom Prior by mali ukončiť v priebehu júna.

„Aktuálna etapa je prvou zo štyroch etáp. Plánujeme v centre mesta vytvoriť kvalitný verejný priestor, ktorý bude vo všetkých aspektoch preferovať chodcov a naopak, utlmovať automobilovú dopravu.“

Holúbek pripomenul, že s časťou opatrení začali už pred aktuálne prebiehajúcou rekonštrukciou. „Presunuli sme napríklad statickú dopravu na susediacu Palárikovu ulicu a v centre sme vytvorili sieť autobusových zastávok, ktoré sú logickejšie usporiadané, vytvorili sme tiež priestor pre terasy viacerých prevádzok na takzvanom parklete.“

Zdroj: Mesto Nitra

Začali neskôr

Projektovú dokumentáciu k úpravám pred bývalým Priorom mala radnica k dispozícii už v júli 2022. Ako uviedla radnica, na základe dodatočnej žiadosti vlastníka pozemku sa práce rozšírili ešte o niektoré priľahlé plochy. Projektovú dokumentáciu preto predložili na dodatočné povolenie.

„Ďalšie oneskorenie rekonštrukcie priestoru spôsobil fakt, že mestské zastupiteľstvo pred podpisom zmluvy so zhotoviteľom pozastavilo financovanie stavby, čo viedlo k zrušeniu súťaže na zhotoviteľa,“ uviedla radnica s tým, že po pripomienkach mestskej komisie pre architektúru sa musela opätovne upraviť projektová dokumentácia a na základe nej sa nanovo súťažil zhotoviteľ stavby.

Dopravu by chceli utlmiť

Súčasná pešia zóna by mala byť v budúcnosti dlhšia. To, kam by až mala siahať, podľa Holúbka ukáže až architektonická súťaž. „Už teraz ale vieme povedať, že zóna od križovatky Štefánikova x Štúrova po pešiu zónu by mala slúžiť primárne chodcom.“

Do úvahy berú viaceré možnosti, ktoré počítajú so zmenami dopravy v tejto lokalite. „Či už tu vznikne jednosmerka, alebo tadiaľto bude jazdiť iba MHD, prípadne či preváži alternatíva počítajúca s utlmenou automobilovou dopravou, to všetko nám povie architektonická súťaž,“ povedal Holúbek s tým, že o zmenách chcú diskutovať aj s obyvateľmi a s okolitými prevádzkami, aby priestor, ktorý zamýšľajú vytvoriť, navrhli kvalitne a funkčne. Potvrdil tiež, že s utlmovaním dopravy v tejto lokalite každopádne rátajú.

Zdroj: Mesto Nitra

Priebežné opravy si vyžaduje aj súčasná pešia

Dlhodobým problémom pešej zóny sú pohybujúce sa dlaždice. Aj napriek neustálym opravám sa vždy nájdu úseky, kde sa dlaždice uvoľnia a po našľapovaní na ne môže byť chôdza nepríjemná.

„Pešia zóna má svoj vek, čosi vyše štvrť storočia, a bolo by potrebné ju celú vymeniť, čo je finančne nesmierne nákladné. Zatiaľ pokračujeme v opravách tých častí, kde sa dlaždice hýbu,“ uviedol Holúbek s tým, že mesto to robí v rámci rozpočtu Strediska mestských služieb, pričom pravidelne na oprave dlažby pracuje dvojčlenná skupina pracovníkov.